重慶單梁起重機(jī)-防爆單梁起重機(jī)-衛(wèi)旭重工：

當(dāng)單梁橋式起重機(jī)中減速機(jī)的問(wèn)題發(fā)生之后，過(guò)去傳統(tǒng)的方式就是補(bǔ)焊或刷鍍修復(fù)，但是不管是哪一種都存在一定的弊端。比如補(bǔ)焊的話容易產(chǎn)生無(wú)法消除的熱應(yīng)力，四平單梁橋式起重機(jī)，使得零部件出現(xiàn)變形或斷裂；而刷鍍修復(fù)的話容易受厚度的限制，問(wèn)題仍然得不到根本解決。所以hao的方式還是改變減速機(jī)零部件的制作材料，以高分子HDPE材料將之替代，單梁橋式起重機(jī)廠家，這樣既不會(huì)有補(bǔ)焊的熱應(yīng)力影響，也不會(huì)受修復(fù)厚度的限制，的是它能避免再次磨損的可能，并大大延長(zhǎng)了減速機(jī)的使用壽命，對(duì)橋式起重機(jī)來(lái)說(shuō)也能減少故障率的發(fā)生。

如何確保單梁橋式起重機(jī)處于安全運(yùn)行狀態(tài)

    今天說(shuō)一下我們老生常談的問(wèn)題：安全，如何確保電動(dòng)單梁橋式起重機(jī)處于安全運(yùn)行狀態(tài)？單梁起重機(jī)在使用過(guò)程中，為了避免意外故障或事故造成損失，我們需要加強(qiáng)多方面的工作以確保單梁起重機(jī)處于jia運(yùn)行狀態(tài)。

   我們要先加強(qiáng)單梁起重機(jī)的保養(yǎng)

  起重機(jī)的保養(yǎng)應(yīng)當(dāng)設(shè)立專人負(fù)責(zé)，并制定合理的保養(yǎng)制度和計(jì)劃，對(duì)于需要保養(yǎng)的事項(xiàng)也應(yīng)當(dāng)盡可能做到全mian、細(xì)致、深入、可行。對(duì)于起重機(jī)的各級(jí)保養(yǎng)，還應(yīng)當(dāng)有相應(yīng)的保養(yǎng)記錄和檔案以及確認(rèn)。

  其次，太原單梁橋式起重機(jī)，我們要加強(qiáng)電動(dòng)單梁起重機(jī)的檢修。

  起重機(jī)的檢查和修理應(yīng)當(dāng)分開來(lái)制定相關(guān)制度和計(jì)劃以及相應(yīng)的檢修檔案，單梁橋式起重機(jī)圖紙，實(shí)施起重機(jī)檢修作業(yè)的人員也應(yīng)當(dāng)是專人專職，另外，更換新部件的記錄hao是與維修記錄分開，單梁橋式起重機(jī)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，以防有疏漏。

  另外，單梁橋式起重機(jī)參數(shù)，我們還要加強(qiáng)起重機(jī)保養(yǎng)、檢修人員的管理與培訓(xùn)，加強(qiáng)對(duì)起重機(jī)保養(yǎng)、檢修人員的素質(zhì)、素養(yǎng)的樹立與提升。

起重機(jī)鋼梁變形原因如下

（1）鋼梁局部彎曲變形是由碰撞和沖擊引起的。單梁起重機(jī)設(shè)有地面和空中兩種操作形式。地面操作有帶線手柄操作和遙控器手柄操作兩種；空中操作指司機(jī)室操作。司機(jī)室有開式、閉式兩種，可根據(jù)實(shí)際情況分為左或右面安裝兩種形式，入門方向有側(cè)面及端面兩種，以滿足用戶在各種不同需要的情況下進(jìn)行選擇。

（2）由于連接螺栓(組成:頭部和螺桿組成)松動(dòng)，螺栓孔被磨成橢圓形，導(dǎo)致臂桿偏心，附加彎矩。

（3）鋼梁的意外碰撞變形是由錯(cuò)誤的動(dòng)作引起的。如果操作機(jī)構(gòu)（organization)失靈，臂架不可控制（control)地反轉(zhuǎn)，與塔身碰撞將導(dǎo)致嚴(yán)重變形。

（4）長(zhǎng)期超載使鋼梁屈服變形（變形）。

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